O prefeito Eduardo Paes inaugurou, na manhã deste domingo (19/06), na Região Portuária da cidade, o novo Túnel Prefeito Marcello Alencar. Com 3.370 metros de extensão, é considerado o maior túnel rodoviário urbano do Brasil, ligando o Armazém 8, na Avenida Rodrigues Alves, à Avenida General Justo, nas proximidades do Aeroporto Santos Dumont. Com a inauguração do túnel e da Via Expressa, com extensão total de 6,8 km, os cariocas voltam a ter uma ligação viária entre a Avenida Brasil, Ponte Rio-Niterói e Aterro do Flamengo.

 

O túnel é composto por duas galerias - Continente (sentido Aterro do Flamengo) e Mar (sentido Avenida Brasil) e com três faixas de rolamento por sentido. A primeira, inaugurada hoje, tem capacidade para receber até 55 mil veículos por dia. Já a Galeria Mar, com 3.382 metros, será inaugurada até o final do mês de julho, elevando a capacidade para 110 mil veículos por dia. Sem semáforos e saídas intermediárias, o Túnel Prefeito Marcello Alencar será o meio mais eficaz para cruzar a Região Portuária e o Centro.

 

- Esse túnel é fruto de muita reflexão sobre a cidade, um sonho de muitos prefeitos. E, para nós, é uma honra poder homenagear um governante que pegou esta cidade em uma situação difícil, como prefeito, e realizou uma gestão transformadora. Marcello Alencar amava o Rio de Janeiro e o seu povo, que andava pelo subúrbio, região da cidade que prestigiava. Um convívio que me fez aprender muito a valorizar aqueles que mais precisam. Agradeço muito à população, que soube compreender a importância desse reencontro do Rio com a sua história e as transformações que estão acontecendo. Estamos falando do maior túnel urbano do país, uma obra erguida sem nenhum recurso público - falou Paes.

 

A inauguração do túnel foi acompanhada com emoção por familiares de Marcello Alencar, como D. Célia, viúva do ex-prefeito, e o filho Marco Aurélio, além de netos e bisnetos do homenageado. 

 

- A família está extremamente sensibilizada com esta homenagem em uma das intervenções urbanas mais importantes do Rio. Só posso agradecer, em nome de minha família, e dizer que o Porto Maravilha é um projeto que demonstra uma enorme capacidade de articulação e realização da atual gestão municipal - disse Marco Aurélio. 

 

O novo túnel integra o conjunto de mudanças promovido pela Prefeitura do Rio na construção de um novo modelo de mobilidade urbana. Na região do Porto Maravilha, as vias Binário do Porto (inaugurada em novembro de 2013) e Expressa substituem a Avenida Rodrigues Alves e o Elevado da Perimetral, cuja implosão foi realizada em 24/11/13. As alterações redesenham o sistema viário, criam áreas para pedestres e ciclistas – como a Orla da Guanabara Luiz Paulo Conde - e introduzem novos meios de transporte como o BRT Transbrasil, que entrará em operação em 2017, e o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), com a primeira etapa Rodoviária-Aeroporto inaugurada no último dia 5. 

 

A Via Expressa vai desafogar o fluxo de veículos nos túneis Santa Bárbara e Rebouças, com redução de tráfego estimada em 30% e 20%, respectivamente, no horário de pico da manhã. No Santa Bárbara, sentido Zona Sul, a queda projetada será de 800 veículos de um total de 3.400 no horário de pico da manhã. Já o Rebouças, no sentido Zona Sul, no mesmo horário, terá redução de 700 veículos de um total de 4.200. No pico da tarde, projeções indicam que o número de carros no Rebouças deverá cair 750 do total de 4.500 veículos, menos 15%. No Santa Bárbara, a estimativa de diminuição é de 25%, 800 do total de 3.500 carros. 

 

As obras da Via Expressa e do Túnel Prefeito Marcello Alencar foram iniciadas em outubro de 2012 com a abertura de um poço de serviço entre as ruas Sacadura Cabral e Venezuela e realizadas por 1.100 operários. 

 

Construído e operado pela Concessionária Porto Novo, contratada pela prefeitura para executar as obras e prestar serviços públicos nos 5 milhões de metros quadrados da Área de Especial Interesse Urbanístico da Região do Porto do Rio de Janeiro, o túnel segue normas internacionais de segurança. Com duas baias de refúgio em cada sentido, ele também conta com nove portas de emergência entre as galerias com distância aproximada de 300 metros entre elas. Duas delas são voltadas também ao acesso de veículos em atendimentos de emergências. A operação de cada galeria dispõe de oito conjuntos balizadores, que indicam a condição de tráfego de cada faixa, 186 caixas de som para megafonia, 46 telefones de emergência (call box), seis Painéis de Mensagens Variáveis (PMVs) e 22 jato-ventiladores divididos em 11 pares 100% reversíveis. 

 

Além disso, sensores de gases CO e CO², detecção de calor e opacímetros também fazem parte dos equipamentos da via que tem ainda 1.430 luminárias monitoradas por meio de telegestão. O túnel fica a 43 metros abaixo do nível do mar. 

 

O monitoramento do túnel será feito por 105 câmeras, sendo 51 utilizadas exclusivamente na galeria Continente. As imagens são acompanhadas pelo Centro de Controle de Operações (CCO) da Concessionária Porto Novo. Um operador do CCO, um supervisor de pronto atendimento, quatro operadores com motocicletas, dois operadores com picapes, um guincho multi plataforma-pesado e um sistema de rádio com frequência exclusiva fazem parte da operação do novo túnel, que tem diferentes limites de velocidade em seu interior: 40 Km/h (em curva), 60 Km/h (depois das curvas) e 80 Km/h (em linha reta). O acesso ao túnel é proibido a caminhões, pedestres, skatistas e ciclistas. 

 

- Estamos falando de um acompanhamento constante, 24 horas por dia nos sete dias da semana, em conjunto com o Centro de Operações Rio (COR) - afirmou o presidente da Porto Novo, José Renato Ponte. 

 

Para o combate a incêndios, o túnel contém 106 hidrantes com saída dupla, cada uma com 30 metros de mangueira. Duzentos e doze extintores de incêndio distribuídos no interior do túnel podem ser acessados a cada 30 metros. Dois reservatórios de água com 30 mil litros cada têm capacidade equivalente a 12 caminhões pipa (de 5 mil litros) e são responsáveis por abastecer a rede exclusiva de combate a incêndio. 

 

No que diz respeito à drenagem, o sistema do túnel conta com uma cisterna com capacidade útil para armazenar 390 mil litros de água, o que corresponde a 78 caminhões pipa (de 5 mil litros). É composto por quatro bombas, cada uma com capacidade de retirar 100 m³ de água por hora, o que corresponde a 20 caminhões pipa (de 5 mil litros) por hora em cada bomba. 

 

O Túnel Prefeito Marcello Alencar ficará fechado ao tráfego diariamente das 22h às 4h. Nesse horário, motoristas em direção ao Centro deverão seguir pelas avenidas Francisco Bicalho e Presidente Vargas. Para acessar a Zona Sul, recomenda-se duas opções: seguir pela Avenida Presidente Vargas até o Viaduto 31 de Março e Túnel Santa Bárbara ou Elevado Paulo de Frontin e Túnel Rebouças. 

 

Para orientação dos motoristas, foram instalados painéis luminosos que indicam a condição de tráfego de cada pista (seta-xis). Em caso de pane, a o condutor deve sinalizar com pisca alerta e aguardar dentro do veículo por uma equipe de apoio (funcionários treinados estão estrategicamente posicionados no túnel). 

 

É fundamental que os limites de velocidade no túnel sejam respeitados: 40km/h em curvas, 60km/h após as curvas e 80km/h em linha reta. Além disso, é proibida a circulação de caminhões, pedestres, bicicletas e skates no interior do túnel. Também não é permitido parar e estacionar nos recuos, que devem ser utilizados somente em casos de pane mecânica. Em caso de emergência, o motorista deve ligar para 0800 8807678. 

 

 

TRÂNSITO 

 

Para adequar a configuração viária das regiões Portuária e do Centro ao funcionamento do novo túnel e da Via Expressa, a Secretaria Municipal de Transportes implantou mudanças na circulação de veículos, que tiveram início às 22h desta sexta-feira (17). Entre as alterações estão o fechamento do acesso da Avenida Brasil, Linha Vermelha e Ponte Rio-Niterói à Rua Comandante Garcia Pires e à Avenida Cidade de Lima. No mesmo horário, o acesso à Rodoviária Novo Rio passou a ser feito pelo Viaduto do Gasômetro, em direção à Via Binário do Porto. 

 

Além disso, os ônibus intermunicipais e municipais passaram a trafegar pela pista direita da Avenida Rodrigues Alves (exclusiva para ônibus), do futuro BRT Transbrasil, até a Via B4 (próximo à Cidade do Samba), retomando, então, seus itinerários atuais com destino à área central ou ao Terminal Américo Fontenelle pela Via Binário do Porto (pista sentido Praça Mauá).

 

Apenas os executivos ("frescões") municipais e intermunicipais passarão pela Via Expressa, sem pontos de parada. 

 

Usuários dos serviços de ônibus devem ficar atentos aos pontos desativados no entorno da rodoviária, na Rua Sacadura Cabral, na Avenida Venezuela, na Avenida Barão de Tefé, na Avenida Presidente Vargas, na Avenida Marechal Floriano, na Avenida Professor Pereira Reis, na Rua da Assembleia, na Avenida General Justo e no Terminal Menezes Cortes. Em horários de maior movimento, agentes educativos uniformizados treinados tiram dúvidas de passageiros nos pontos de ônibus do entorno da rodoviária desde sábado (18) até quarta-feira (22). 

 

Em operação especial de trânsito, a CET-Rio vai destacar 40 homens por dia, 15 Painéis de Mensagens Variáveis (PMVs) móveis e fixos, quatro motociclistas, três reboques e três picapes além da estrutura da Porto Novo, que opera o trânsito na área a serviço da Prefeitura do Rio. 

 

 

AJUSTES NOS ITINERÁRIOS DE LINHAS DE ÔNIBUS 

 

Desde 22h da última sexta-feira (17), com o fechamento do acesso da Avenida Brasil para a Rua Comandante Garcia Pires / Rua Santo Cristo / Avenida Cidade de Lima ("binarinho"), as linhas de ônibus municipais e intermunicipais que utilizavam o acesso passaram a trafegar pela pista direita da Avenida Rodrigues Alves, exclusiva para ônibus, do futuro BRT Transbrasil, até a Via B4 (próximo à Cidade do Samba), retomando, então, seus itinerários atuais com destino à área central ou ao Terminal Américo Fontenelle pela Via Binário do Porto (pista sentido Praça Mauá). 

 

A partir da liberação ao tráfego de veículos, na Via Expressa, os novos itinerários serão os seguintes: 

 

LINHAS MUNICIPAIS

 

a) linhas convencionais 210, 265 e 442, provenientes dos bairros do Caju, Maré e São Cristóvão, com destino ao Centro: ..., Avenida Brasil (pista central), Avenida Rodrigues Alves (pista direita exclusiva para ônibus - futuro BRT Transbrasil), Via B4, Via Binário do Porto (pista sentido Praça Mauá), Avenida Venezuela, ...

 

b) linhas convencionais 404, 443, 444, 445 e 483, provenientes da Avenida Brasil com destino à Zona Sul, via Túnel Santa Bárbara ou Avenida Trinta e Um de Março: ..., Avenida Brasil (pista central), Avenida Brasil (pista elevada), Viaduto do Gasômetro, alça de acesso à Via Binário do Porto, Via Binário do Porto (pista sentido Praça Mauá), Avenida Professor Pereira Reis (pista sentido Praça Santo Cristo), Praça Santo Cristo, Rua da América, Avenida 31 de Março, ...

 

c) linhas convencionais 315, 322, 349, 350, 351, 355, 361, 367, 374, 376, 377, 384, 385 e 396, provenientes da Avenida Brasil com destino ao Centro, que atualmente acessam a Via Binário do Porto (pista sentido Praça Mauá) pelo Viaduto do Gasômetro, permanecem com seus itinerários inalterados: ..., Avenida Brasil (pista central), Viaduto do Gasômetro, alça de acesso à Via Binário do Porto, Via Binário do Porto (pista sentido Praça Mauá), Avenida Venezuela, ...

 

d) linhas executivas 2101*(proveniente da Avenida Francisco Bicalho), 2112, 2303, 2304, 2305, 2307, 2308, 2309, 2310, 2331, 2332, 2336, 2339, 2342, 2343, 2344, 2345, 2381 e LECD 07, provenientes da Avenida Brasil ou da Linha Vermelha (via Campo de São Cristóvão), com destino ao Terminal Menezes Cortes ou à região do Castelo / Carioca: ..., Avenida Brasil (pista central), Avenida Rodrigues Alves (pista da esquerda - Via Expressa), Túnel Prefeito Marcelo Allencar, Avenida General Justo, Avenida Marechal Câmara, ... 

 

Obs: As linhas executivas 2014, 2017, 2018, 2020, 2145 e 2330, que atendem à Rodoviária Novo Rio, não circularão pela Via Expressa. 

 

e) linhas convencionais 011, 102 (troncal 2), 108 (troncal 6) e 118 (troncal 8),provenientes do Terminal Padre Henrique Otte com destino ao Centro, à Lapa ou à Zona Sul, que atualmente circulam pela Avenida Cidade de Lima, permanecerão com seus itinerários inalterados: Terminal Padre Henrique Otte, Rua Santo Cristo, Avenida Cidade de Lima, Avenida Professor Pereira Reis, ...

 

LINHAS INTERMUNICIPAIS

 

a) linhas convencionais provenientes da Avenida Brasil com destino ao Terminal Américo Fontenelle: ..., Avenida Brasil (pista central), Avenida Rodrigues Alves (pista direita exclusiva para ônibus - futuro BRT TransBrasil), Via B4, Via Binário do Porto (pista sentido Praça Mauá), Avenida Venezuela, ...

 

b) linhas executivas (rodoviárias) provenientes da Baixada Fluminense via Avenida Brasil ou Linha Vermelha, e outras provenientes da Ponte Rio - Niterói (que atualmente circulam pela Via Binário do Porto / Avenida 31 de Março) com destino ao Terminal Menezes Cortes ou à região do Passeio: ..., Avenida Brasil (pista central), Avenida Rodrigues Alves (pista esquerda - Via Expressa), Túnel Prefeito Marcello Alencar, Avenida General Justo, Avenida Marechal Câmara, ...

 

c) linhas executivas (rodoviárias) provenientes da Baixada Fluminense que atualmente têm seus pontos terminais na Rua Sacadura Cabral passarão a retornar no entorno da Rodoviária Novo Rio com pontos terminais na Via D1: ..., Avenida Brasil (pista elevada), Viaduto do Gasômetro,, alça de acesso à Via Binário do Porto, Via Binário do Porto (sentido Praça Mauá), Avenida Professor Pereira Reis (pista sentido Avenida Rodrigues Alves), Via Binário do Porto (pista sentido Rodoviária), Rua Santo Cristo, Via D1 (ponto terminal), Via D1, Rua General Luís Mendes de Morais, retorno, Rua General Luís Mendes de Morais, acesso à Avenida Francisco Bicalho, Avenida Francisco Bicalho, ...

 

- Na Avenida Rodrigues Alves (pista direita - exclusiva para ônibus, do futuro BRT Transbrasil), serão implantados dois pontos de parada para embarque e desembarque de passageiros (junto às interseções com a Rua Cordeiro da Graça e com a Avenida Professor Pereira Reis);(ver mapa 1)

 

- Na Avenida Rodrigues Alves (pista esquerda - Via Expressa) não haverá ponto de parada para embarque e desembarque de passageiros

 

- Na Avenida Cidade de Lima permanecerão os pontos de parada para embarque e desembarque de passageiros existentes (antes das interseções com a Rua Cordeiro da Graça e com a Avenida Professor Pereira Reis)

 

- Na Via Binário do Porto (pista sentido Praça Mauá) será implantado ponto de parada para embarque e desembarque de passageiros (antes da intersecção com a Rua Cordeiro da Graça)

 

- O ponto de parada para embarque e desembarque de passageiros na Rua Santo Cristo (próximo ao Terminal Padre Henrique Otte) será desativado

 

- Com fechamento do Túnel Prefeito Marcello Alencar entre 22h e 4h para manutenção, as linhas de ônibus executivas (rodoviárias) deverão ser desviadas pela Avenida Rodrigues Alves (pista direita - exclusiva para ônibus, do futuro BRT Transbrasil) e Via Binário do Porto (pista sentido Praça Mauá) 

 

O itinerário de cada ônibus pode ser consultado nos sites da SMTR e do Porto Maravilha.

 

OBRAS DE RECAPEAMENTO DO VIADUTO DO GASÔMETRO 

 

O Viaduto do Gasômetro entra na segunda etapa de interdições noturnas a partir desta segunda-feira (20), até 16/07. A via fechará de segunda a quinta-feira, das 22h às 5h; e, aos sábados, das 23h às 6h. 

 

Opções de acesso ao Centro, à Região Portuária e à Ponte Rio-Niterói nos horários de fechamento do Gasômetro:

 

Rota 1: Ponte Rio Niterói > alça de descida para a Av. Brasil - sentido Centro> Av. Francisco Bicalho

 

Rota 2: Av. Brasil> Av. Francisco Bicalho

 

Rota 3: Linha Vermelha > alça de descida da Rua Francisco Eugênio > retorno sob a linha férrea pela Av. Francisco Bicalho > Gasômetro > acesso à Ponte Rio Niterói 

 

Rota 4: Linha Vermelha > alça de descida da Rua Francisco Eugênio > acesso ao Centro pela Av. Francisco Bicalho > retorno sob a linha férrea > pista lateral da Av. Francisco Bicalho > Rua Comandante Garcia Pires 

 

 

Como acessar a Via Expressa sentido Aterro

 

- Da Avenida Brasil: Seguir em frente e permanecer na pista da esquerda em direção à Avenida Rodrigues Alves. A Avenida Rodrigues Alves faz parte da Via Expressa que termina na Avenida General Justo sem semáforos e sem saídas alternativas.

 

- Da Ponte Rio-Niterói: Descer na saída do Instituto Nacional de Traumatologia e Ortopedia (Into) que dá acesso à Avenida Brasil e seguir em frente na pista da esquerda em direção à Avenida Rodrigues Alves.

 

- Da Linha Vermelha: Pegar a saída à direita para São Cristóvão e contornar o Campo de São Cristóvão (Centro de Tradições Nordestinas - Feira de São Cristóvão), seguir em frente mantendo-se à esquerda para acessar a Rua Santos Lima. Continuar até chegar à Avenida Brasil. Da Avenida Brasil, pegar a agulha para a pista central em direção à Avenida Rodrigues Alves.